物流公司扎实推进项目目标激励制改革

9月14日，目标激励制改革方案在物流公司进行公示，职工们站在公示栏前，满怀期待地阅读着文件中的11个招募项目，纷纷摩拳擦掌，跃跃欲试……这些文件标志着物流公司迈向新的发展阶段——目标激励制改革正式开启。

面对当前严峻复杂的市场经营形势，倒逼物流公司按照“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”四自经营方针加速变革，突破体制机制瓶颈，率先推进内部目标激励制改革工作，充分授权放权，实现灵活经营，努力达到提质增效的工作目标，助力公司逆风翻盘、焕新重生。

9月初，在该公司职代会主席团联席会上表决通过了《闯市场求发展减亏增效方案》和《物流公司目标激励制岗位职工再安置实施方案》，“这两项方案的成功通过必定会载入物流公司改革发展的史册，带来新的发展机遇和竞争优势。”在联席会上，该公司党委书记、董事长尹华敏铿锵有力地说。在此次目标激励制改革工作中，物流公司将从3个层面扎实推进，包括3项车间级改革、11项班组级和个人改革。

网络货运分公司作为车间级单位代表，具有货物安全信息化管控、快速对接社会运力等明显优势，该平台通过加大内部物流资源整合力度，从而形成规模优势，达到集约化降低物流成本的效果。秉持“眼睛向外看、脚步向外迈”理念，倒逼开展外部市场经营业务，通过发挥国企品牌优势，借助当地政府，大力开拓安阳及其他区域物流市场，围绕已形成的相关运输线路，积极开发沿线客户资源。在目标激励制改革期间，参与职工享有单独核算、薪酬发放和自主经营的权利，经营利润直接与职工收入挂钩，并每月提供平台运营资金，用于拓展外部市场，激发职工干事创业的动力。在高炉平台钩机、焦化厂/焦粒运输、二炼轧炉卷板材倒运等11项班组级改革中，二分公司炉卷库板材运输作业通过优化内部人力资源配置，由原10人变为6人，实行岗位整合，优化劳动结构，推行“一人多车、一岗多能、多劳多得”工作机制，提升设备工作效率，降低外委支出，月利润由原亏损转向盈利。在这些推进的项目中，再分配职工将优先置换物流公司劳务及新增业务岗位，可月均减少劳务费支出约40万元，有效降低成本，力促公司扭亏增盈。

下一步，物流公司将推出3项车间级改革，并在总结经验的基础上，年底在全公司范围内全面铺开，“目标激励制”变革如一股劲风，将再次激活物流公司一池春水。